Tutup EGR digunakan untuk memblok jalur gas buang yang dimasukan kembali ke ruang mesin lewat intake manifold. manfaat menutup EGR: - intake mesin tidak cepat kotor. - oli tidak cepat jenuh sehingga usia pakai lebih awet.
Kotoran atau residu biasanya mengendap di sela-sela katup ataupun jalur EGR, sehingga katup-katup tersebut tidak dapat bekerja dengan optimal, dan harus dibersihkan secara berkala,”
EGR digunakan untuk menurunkan emisi NOx yang dihasillkan dari proses pembakaran, dengan memasukkan kembali sebagian gas buang hasil pembakaran ke dalam intake manifold.
Hal ini hanya merupakan alternatif untuk menekan biaya service jika mengganti Egr yang rusak .
Note anjuran Aptm untuk tidak menutup EGR.
Jika ingin menutup EGR pada mobil Innova diesel atau Fortuner diesel dapat menghubungi kami di kontak hp /WA 081287527188.
📍Mandiri Autoservice
Bengkel Gurah mesin Carbon clean dan Purging diesel.
Merawat kendaraan bermesin diesel cukup sederhana. Baik itu yang sudah
mengadopsi teknologi common rail, direct injection atau bahkan indirect
injection. Terpenting menjaga kebersihan bahan bakar yang tentunya
berimbas dengan kebersihan tangki bahan bakar, injektor, filter solar,
saluran bahan bakar.
Caranya tidak terlalu sulit, salah satunya
melakukan diesel purging secara rutin setiap 20,000 KM. Bahkan boleh
juga setiap 10,000 KM jika menggunakan solar subsidi pada kendaraan
common rail seperti Toyota Kijang Innova, Toyota Fortuner, Chevrolet
Captiva, Mitsubishi Pajero Sport, Renault Duster dan lain sebagainya.
"Dengan rutinnya melakukan purging fuel line, tentu meminimalkan resiko
injektor tersumbat atau rusak dikarenakan jalur bahan bakar sudah
kotor," Sebagai gambaran, harga injektor common rail
rata-rata Rp 3 juta belum termasuk ongkos pasang. Bayangkan jika 4 buah
injektor rusak, tentunya akan mengeluarkan uang yang cukup banyak.
"Lebih baik mencegah daripada sudah terlambat,"
Jika tanda-tanda berikut di bawah ini Anda alami, berarti indikasi
injektor mesin diesel Anda bermasalah, mobil diesel Anda perlu di
PURGING.
- Tenaga mesin berkurang
- Mengalami kesulitan start awal (menghidupkan mesin) di pagi hari
- Mesin lebih bergetar dari biasanya
- Mesin bergejala pincang walau saat idle maupun saat dijalankan
Masalah paling umum adalah nozzle injektor tersumbat kotoran. Kotoran
tersebut sangat halus, berskala mikron (1/1000mm), yang terakumulasi
lama menghasilkan residu yang menyumbat injektor. Akibatnya aliran solar
yang masuk terganggu.
Perhatian harus lebih lagi untuk mesin diesel yang sudah mengadopsi
sistem injektor common-rail dimana dalam sistem ini, tekanan sangat
tinggi (1.350-1.800 bar) yang bertujuan untuk membuat pengabutan
berlangsung sempurna, hasilnya mesin lebih bertenaga, lebih efisien dan
juga ramah lingkungan. Untuk jenis mesin diesel common rail, solar
berkualitas rendah sangat tidak dianjurkan dan kebutuhan akan perawatan
rutin injektor diesel harus lebih sering (interval waktu servis lebih
singkat), biasanya dianjurkan setiap 10.000 Km, bahkan lebih sering lagi
yaitu setiap 5.000 Km jika memakai solar kualitas rendah atau kondisi
seperti di atas sudah mulai dirasakan.
Perawatan umum di bengkel biasanya adalah dengan “bongkar mesin”
khususnya bagian injektor dan saluran bahan bakar untuk dibersihkan,
harganya mahal sekali, sekali servis kisaran lebih dari 1-2 jutaan. Jika
rusak parah, maka komponen injektor harus diganti dan harganya mahal
sekali, misalnya injektor Toyota Kijang Innova diesel (EDU 2 soket)
sekitar Rp 4,5 juta per unit, dan untuk model 3 soket bisa hingga Rp 7
juta per unit.
Tapi sekarang ada cara yang lebih efektif dan efisien, sekaligus biaya
rendah yaitu dengan metode PURGING yang hanya menghabiskan waktu lebih
kurang 30 menit dan bisa dikerjakan sendiri (bagi yang sudah
mempelajarinya).
Metode ini mem-by-pass langsung cairan pembersih ke injektor melalui
jalur filter bahan bakar. Sirkulasi cairan purging berlangsung tertutup
dengan rute masuk dan keluarnya cairan purging ke pompa injeksi berasal
dari kaleng DIESEL PURGE sebagai tangki eksternal menggantikan tangki
bahan bakar mobil.
Jika perawatan tersebut membutuhkan waktu,, anda dapat menhubungi kami 081287527188 untuk wilayah bekasi , kami akan mengerjakan purge di tempat anda.
Mengurangi pencemaran hidrokarbon yang tidak terbakar, karbon monoksida, sulfur dan hujan asam.
Bahan dasar nya adalah minyak goreng bekas, dengan adanya pembuatan biodiesel ini dapat menggurangi beban lingkungan karena sampah/limbah.
Tidak menambah jumlah gas karbon dioksida, karena minyak berasal dari tumbuhan/nabati.
Energi yang dihasilkan mesin diesel lebih sempurna dibandingkan solar hingga yang menggunakan biodiesel tidak mengeluarkan asap hitam berupa karbon atau CO2, sedangkan mesin yang menggunakan solar mengeluarkan asap hitam. Biodiesel mengeluarkan aroma khas seperti minyak bekas menggoreng makanan.
Bahan baku biodiesel tidak hanya dari lemak hewan atau dari tanaman jarak pagar yang sudah dikenal, tetapi juga dapat terbuat dari limbah penggorengan yang tidak sulit didapat memungkinkan diproduksi dalam skala kecil menengah dan juga dapat membuka lapangan kerja baru.
Aman dalam penyimpanan dan transportasi karena tidak mengandung racun.
Tidak memerlukan teknologi tinggi dalam pembuatannya.
Limbah dari biodiesel ini merupakan Glyserin. Glyserin ini merupakan bahan dasar pembuatan sabun, sehingga ramah lingkungan dan mengurangi polusi. Limbahnya pun bisa menjadi berguna.
Dampak penggunaan Biodiesel B20 (Biodiesel dengan kandungan FAME/Minyak Sawit 20%) terhadap kendaraan bermotor (Hasil evaluasi GAIKINDO) : 1. Penggunaan B20 cenderung mengakibatkan penurunan tenaga/power kendaraan bermotor karena nilai Kalor B20 lebih rendah dibandingkan Solar murni (B0). 2. Efisiensi bahan bakar rendah (lebih boros). 3. Dapat mengakibatkan karat (Oksidasi), khususnya pada part-part sistem bahan bakar yang terbuat dari logam. 4. Dapat mengakibatkan swealing (melar), khususnya pada hose/tube sistem bahan bakar yang terbuat dari karet. 5. Dapat mengakibatkan sumbatan pada saringan bahan bakar (Fuel Filter) khususnya pada penggunaan awal di kendaraan yang selama ini menggunakan solar murni karena sifat B20 yang memiliki kemampuan lebih tinggi sebagai pelarut. 6. Hasil emisi kendaraan menjadi lebih bagus. (*wikipedia dan sumberblainnya) Demikian uraian singkat tentang Bio diesel untuk kendaraan diesel sehingga dapat menjadi pengetahuan dalam perawatan kendaraan diesel , khususnya type Commonrail.
Untuk mobil diesel yang memggunakan bio solardisarankan untuk mempercepat penggantian filter solar dan melakukan pembersihan system bahan bakar di mobil diesel istilah yang saat ini populer yaitu " Purge diesel " atau Injection system cleaner. Saat ini kami melayani proses purge diesel yang saat ini jarang di temukan di banyak bengkel, dengan menggunakan cairan khusus . Untuk wilayah Bekasi dapat menghubungi kami di no wa 081287527188.( Home service ) dilakukan pengerjaan +/- 1 jam saja.
Deskripsi
Tunap 983 - Bahan Sistem Diesel: Konsentrat Multiflex modern untuk semua campuran diesel dan bio-diesel dari B5 hingga B100 dengan bahan pembersih yang sangat aktif, berdasarkan teknologi ROA.
Properti:
• Pembersih sistem injeksi yang kuat, membersihkan injektor, saluran bahan bakar, dan tangki
• Berisi teknologi “pembakaran bersih” untuk memastikan bahan bakar yang dibakar bersih mengurangi risiko kontaminasi di DPF, EGR, dll.
• Berisi penguat tirana. Meningkatkan tingkat cetane mengurangi risiko ketukan mesin dan merona
• Mengandung anti-oksidan untuk mencegah oksidasi dalam sistem bahan bakar
• Menghilangkan kelembapan dari bio-diesel. Aman membawa kelembaban melalui proses pembakaran mengurangi risiko kerusakan pada sistem bahan bakar terutama pompa bahan bakar.
• Memiliki teknologi "tetap bersih". Menambahkan lapisan mikroskopis untuk mencegah kontaminasi ulang tangki, saluran bahan bakar, dan injektor.
• Membersihkan katup pemasukan (intake manifold injection), ruang bakar dan katup buang menggunakan teknologi ROA.
• Membunuh organisme mikro yang menghilangkan penumpukan 'serangga diesel', bakteri yang dapat menyebabkan kerusakan parah pada sistem bahan bakar
• Mengurangi emisi
• Meningkatkan konsumsi bahan bakar
• Melindungi, Melayani, dan Membersihkan seluruh Sistem Bahan Bakar
