Bengkel Gurah mesin Carbon clean dan Purging diesel,
Gurah mesin mobil bensin dan diesel
Purging diesel, purging Innova,purging Fortuner,purging Pajero, cleaning carbon,carbon clean, bengkel gurah mesin bekasi
Keuntungan melakukan diesel purging adalah untuk membersihkan saluran bahan bakar, dan dapat membuat suara mesin menjadi lebih halus. Banyak bengkel sudah menyediakan cairan diesel purge tapi jika ingin melakukannya sendiri juga tidak sulit.
Pembersihan dengan chemical khusus dari tangki solar sampai dengan ruang bakar, yang terpenting system Injection yang di bersihkan yaitu Injector Nozzle dan Injection pump nya dari kotoran yang menempel dan berada di komponen tersebut.
Pengerjaan yang di lakukan sangat lah simple dan mudah di aplikasikan,bagi yang sudah mengerti tentunya. Hanya menghubungkan dari saluran solar yang menuju filter solar ke input media purging dan mensirkulasikan nya kembali seperti hal nya Infus ( menginjeksi kan cairan Purge ke fuel system pada mobil diesel).
Biasa hanya membutuhkan waktu kurang dari 1jam pada proses nya.
Bagi yang berminat dengan purging mobil diesel nya terutama untuk mobil yg sudah menerapkan sistem Common rail yaitu mobil Fortuner diesel, Innova diesel, Pajero sport,Isuzu MuX, Ford, dan lainnya.
Paket Purging diesel
-1botol Purging diesel
-1botol Fuel system cleaner
-Jasa pengerjaan.
Pengerjaan -/+ 45menit.
Ada menghubungi kami di no WA 081287527188
Lokasi kami di BEKASI
Mandiri Autoservice
Bengkel gurah mesin Carbon clean dan Purging diesel
Purging tidak harus pergi ke bengkel, Anda bisa membeli cairan purge di berbagai bengkel atau tempat penjualan oli. Prinsipnya mirip fuel tank-in, namun metode ini lebih efektif karena mem-by-pass cairan pembersih ke injektor via jalur filter bahan bakar.
Kami dapat membantu melakukan proses purging .
Hubungi telp / WA 081287527188 untuk layanan Home service.
Diesel Purge Bekasi 081287527188 Merawat mobil diesel dengan Purge system
Merawat kendaraan bermesin diesel cukup sederhana. Baik itu yang sudah
mengadopsi teknologi common rail, direct injection atau bahkan indirect
injection. Terpenting menjaga kebersihan bahan bakar yang tentunya
berimbas dengan kebersihan tangki bahan bakar, injektor, filter solar,
saluran bahan bakar.
Caranya tidak terlalu sulit, salah satunya
melakukan diesel purging secara rutin setiap 20,000 KM. Bahkan boleh
juga setiap 10,000 KM jika menggunakan solar subsidi pada kendaraan
common rail seperti Toyota Kijang Innova, Toyota Fortuner, Chevrolet
Captiva, Mitsubishi Pajero Sport, Renault Duster dan lain sebagainya.
"Dengan rutinnya melakukan purging fuel line, tentu meminimalkan resiko
injektor tersumbat atau rusak dikarenakan jalur bahan bakar sudah
kotor," Sebagai gambaran, harga injektor common rail
rata-rata Rp 3 juta belum termasuk ongkos pasang. Bayangkan jika 4 buah
injektor rusak, tentunya akan mengeluarkan uang yang cukup banyak.
"Lebih baik mencegah daripada sudah terlambat,"
Jika tanda-tanda berikut di bawah ini Anda alami, berarti indikasi
injektor mesin diesel Anda bermasalah, mobil diesel Anda perlu di
PURGING.
- Tenaga mesin berkurang
- Mengalami kesulitan start awal (menghidupkan mesin) di pagi hari
- Mesin lebih bergetar dari biasanya
- Mesin bergejala pincang walau saat idle maupun saat dijalankan
Masalah paling umum adalah nozzle injektor tersumbat kotoran. Kotoran
tersebut sangat halus, berskala mikron (1/1000mm), yang terakumulasi
lama menghasilkan residu yang menyumbat injektor. Akibatnya aliran solar
yang masuk terganggu.
Perhatian harus lebih lagi untuk mesin diesel yang sudah mengadopsi
sistem injektor common-rail dimana dalam sistem ini, tekanan sangat
tinggi (1.350-1.800 bar) yang bertujuan untuk membuat pengabutan
berlangsung sempurna, hasilnya mesin lebih bertenaga, lebih efisien dan
juga ramah lingkungan. Untuk jenis mesin diesel common rail, solar
berkualitas rendah sangat tidak dianjurkan dan kebutuhan akan perawatan
rutin injektor diesel harus lebih sering (interval waktu servis lebih
singkat), biasanya dianjurkan setiap 10.000 Km, bahkan lebih sering lagi
yaitu setiap 5.000 Km jika memakai solar kualitas rendah atau kondisi
seperti di atas sudah mulai dirasakan.
Perawatan umum di bengkel biasanya adalah dengan “bongkar mesin”
khususnya bagian injektor dan saluran bahan bakar untuk dibersihkan,
harganya mahal sekali, sekali servis kisaran lebih dari 1-2 jutaan. Jika
rusak parah, maka komponen injektor harus diganti dan harganya mahal
sekali, misalnya injektor Toyota Kijang Innova diesel (EDU 2 soket)
sekitar Rp 4,5 juta per unit, dan untuk model 3 soket bisa hingga Rp 7
juta per unit.
Tapi sekarang ada cara yang lebih efektif dan efisien, sekaligus biaya
rendah yaitu dengan metode PURGING yang hanya menghabiskan waktu lebih
kurang 30 menit dan bisa dikerjakan sendiri (bagi yang sudah
mempelajarinya).
Metode ini mem-by-pass langsung cairan pembersih ke injektor melalui
jalur filter bahan bakar. Sirkulasi cairan purging berlangsung tertutup
dengan rute masuk dan keluarnya cairan purging ke pompa injeksi berasal
dari kaleng DIESEL PURGE sebagai tangki eksternal menggantikan tangki
bahan bakar mobil.
Jika perawatan tersebut membutuhkan waktu,, anda dapat menhubungi kami 081287527188 atau langsung klik untuk chat wa Booking Service area Bekasiuntuk wilayah bekasi , kami akan mengerjakan purge di tempat anda.
Products yg kami gunakan
Jangan sampai terjadi kerusakan pada Injector Nozzle, jika harus ganti memerlukan dana yang sangat besar.
Berikut Troubles Pada kendaraan Captiva diesel :
Sangat dianjurkan menggunakan Solar yang bagus kwalitasnya...atau sering sering melakukan Purge untuk mobil diesel supaya lebih aman dan terawat.
