081287527188 Mau Purging mobil diesel service purging ke bengkel kami saja untuk purging ya di bekasi. Perawatan rutin untuk mobil mobil diesel atau setelah pemakaian 50.000 km

Klik WA kami

Jika tanda-tanda berikut di bawah ini Anda alami, berarti indikasi injektor mesin diesel Anda bermasalah, mobil diesel Anda perlu di PURGING.
- Tenaga mesin berkurang
- Mengalami kesulitan start awal (menghidupkan mesin) di pagi hari
- Mesin lebih bergetar dari biasanya
- Mesin bergejala pincang walau saat idle maupun saat dijalankan.

Booking service WA 081287527188

Ford Everest

Innova diesel Reborn

All new Pajero sports

Masalah paling umum adalah nozzle injektor tersumbat kotoran. Kotoran tersebut sangat halus, berskala mikron (1/1000mm), yang terakumulasi lama menghasilkan residu yang menyumbat injektor. Akibatnya aliran solar yang masuk terganggu.

Perhatian harus lebih lagi untuk mesin diesel yang sudah mengadopsi sistem injektor common-rail dimana dalam sistem ini, tekanan sangat tinggi (1.350-1.800 bar) yang bertujuan untuk membuat pengabutan berlangsung sempurna, hasilnya mesin lebih bertenaga, lebih efisien dan juga ramah lingkungan. Untuk jenis mesin diesel common rail, solar berkualitas rendah sangat tidak dianjurkan dan kebutuhan akan perawatan rutin injektor diesel harus lebih sering (interval waktu servis lebih singkat), biasanya dianjurkan setiap 10.000 Km, bahkan lebih sering lagi yaitu setiap 5.000 Km jika memakai solar kualitas rendah atau kondisi seperti di atas sudah mulai dirasakan.

Perawatan umum di bengkel biasanya adalah dengan “bongkar mesin” khususnya bagian injektor dan saluran bahan bakar untuk dibersihkan, harganya mahal sekali, sekali servis kisaran lebih dari 1-2 jutaan. Jika rusak parah, maka komponen injektor harus diganti dan harganya mahal sekali, misalnya injektor Toyota Kijang Innova diesel (EDU 2 soket) sekitar Rp 4,5 juta per unit, dan untuk model 3 soket bisa hingga Rp 7 juta per unit.
Proses purge sangat simpel dan sederhana dapat di lihat video dibawah ini:

Tapi sekarang ada cara yang lebih efektif dan efisien, sekaligus biaya rendah yaitu dengan metode PURGING yang hanya menghabiskan waktu lebih kurang 30 menit dan bisa dikerjakan sendiri (bagi yang sudah mempelajarinya).
Metode ini mem-by-pass langsung cairan pembersih ke injektor melalui jalur filter bahan bakar. Sirkulasi cairan purging berlangsung tertutup dengan rute masuk dan keluarnya cairan purging ke pompa injeksi berasal dari kaleng DIESEL PURGE sebagai tangki eksternal menggantikan tangki bahan bakar mobil. Proses terakhir tinggal memasukan fuel system cleaner / Injection cleaner Microflex 983.

Klik Layanan Booking Service area Bekasi

Oli yang bagus untuk mobil diesel

KEUNGGULAN OLI RAVENOL

081287527188 Layanan Gurah Mesin dan Purge diesel Bekasi 

 SERVICE PURGING DIESEL

Merasa Mobil Diesel Kehilangan Tenaga? Ada Lima Penyebabnya

By Taufan Rizaldy Putra (TRP), Senin, 18 Desember 2017 | 10:10 WIB

 

 

 

 

mesin diesel common rail

Otomotifnet.com - Ketika usia mobil sudah mulai menua, terkadang muncul masalah-masalah yang timbul karena adanya komponen pada mobil yang rusak atau tidak bekerja dengan baik.

Komponen yang bekerja dalam menggerakan mobil ada tiga; yaitu mesin, powertrain, dan kelistrikan.

“Jika salah satu komponen bermasalah, maka sistem akan terganggu dan mobil bisa mengalami kehilangan tenaga atau istilahnya loss power,” ujar Sanusi Workshop Head Isuzu Astra Biz Centre BSD, Tangerang.

Berikut penyebab mobil bermesin diesel kehilangan tenaga.

1. Turbo Vane Bermasalah

Kini pada mesin diesel modern sudah dibekali teknokogi turbo, yakni Variable Nozzle Turbo (VNT) dan Variable Geometry Turbo (VGT).

Fungsinya adalah untuk mengatur besaran tekanan udara yang disuplai oleh turbo ke mesin, sehingga mesin mampu memaksimalkan rpm tertingginya.

Namun, saat komponen pengatur atau solenoid turbo bermasalah, maka suplai udara ke ruang bakar juga bermasalah.

Jika solenoid tidak mampu membuka, maka aliran udara akan kurang atau underboost, sehingga mesin jadi kurang bertenaga.

2. Tekanan Kompresi Menurun

Pembakaran mesin diesel terjadi, karena tekanan yang sangat tinggi sehingga suhunya melampaui titik sulut solar.

Namun, jika tekanan kompresi pada mesin menurun, maka pembakaran jadi tidak sempurna.

Alhasil, tenaga mesin akan terasa loyo dan suara mesin juga terdengar lebih menderu.

Penurunantekanan kompresi disebabkan oleh keausan dinding silinder atau ring kompresi.

Dinding silinder yang aus, akan membuat celah antara ring dengan silinder membesar.Sehingga saat langkah kompresi, udara dari ruang bakar akan keluar lewat celah ini.

3. Injektor Stuck/Macet

Jika ada gangguan pada injektor, maka tekanan injeksi dan volume solar yang disuplai ke ruang bakar akanterganggu.

Jika noozle tersumbat kotoran, otomatis volume solar jadi tidak sesuai dan berimbas pada mesin yang kurang tenaga.

Pada mesin diesel commonrail, pompa injeksi akan memompa secara terus menerus saat mesin hidup.

Jika tekanan pompa injeksi berkurang, akan membuat tenaga mesin jadi menurun.

4. Kampas Kopling Habis

Pada kendaraan roda empat, kampas kopling yang dipakai berjenis single plate yang bersifat kering.

Penggunaan setengah kopling, akan membuat kampas kopling tidak tertekan maksimal.

Hasilnya, akan membuat gesekan antara kampas kopling dan pelat kopling, hingga kampas kopling aus.

kampas kopling aus, akan membuat tenaga mesin sulit tersalurkan ke transmisi.

5. Pengaruh Ban Dengan Tapak Lebar

Mesin diesel memang dikenal tangguh, tapi mesin diesel berspesifikasi rendah meggunakan ban besar tentu akan terasa berat.

Spesifikasi ban, sebenarnya pabrikan sudah menyesuaikan dari aspek aspek keiritan dan aspek tenaga.

Untuk itu ketika ingin mengganti ban, sebaiknya pertimbangkan kedua aspek tersebut.
(COPAS OTOMOTIVE.COM).

Solusi no 3
Kami dapat membantu untuk menghindari Injector yg mampet / Stuck.
Injector yang mampet /Stuck akibat dari tertutupnya lubang nozzle oleh partikel kotoran yang lolos dari saringan solar sehingga masuk ke dalam jalur ke Injector dan bisa juga dari kwalitas Solar yang kurang baik.
Untuk itu di perlukan pembersihan dari kotoran yang terjebak di system injection . Tehnik tersebut dengan istilah Purge Diesel.

Purge diesel cara yang lebih efektif dan efisien, sekaligus biaya rendah yaitu dengan metode PURGING yang hanya menghabiskan waktu lebih kurang 30 menit dan bisa dikerjakan sendiri (bagi yang sudah mempelajarinya).

Metode ini mem-by-pass langsung cairan pembersih ke injektor melalui jalur filter bahan bakar. Sirkulasi cairan purging berlangsung tertutup dengan rute masuk dan keluarnya cairan purging ke pompa injeksi berasal dari kaleng DIESEL PURGE sebagai tangki eksternal menggantikan tangki bahan bakar mobil.
Jika tanda-tanda berikut di bawah ini Anda alami, berarti indikasi injektor mesin diesel Anda bermasalah, mobil diesel Anda perlu di PURGING.

- Tenaga mesin berkurang

- Mengalami kesulitan start awal (menghidupkan mesin) di pagi hari

- Mesin lebih bergetar dari biasanya

- Mesin bergejala pincang walau saat idle maupun saat dijalankan

Kami siap membantu anda untuk melakukan proses purging mobil anda di tempat ( area Bekasi ) untuk booking di no /Wa 081287527188.

Terima kasih.

Cairan khusus yg kami gunakan made in Jerman .

Berikut proses penerjaan purge di mobil:

Atau langsung klik tautannya dibawah ini

Bengkel Kami

Paket Purging mobil diesel : Innova Fortuner Pajero sport Mux Ford dan lainnya'

Paket sudah termasuk ,

1botol  Purge

Paket Purging diesel sudah meliputi:

1botol Purge diesel

1botol  Fuel system cleaner

Jasa pengerjaan

Untuk pembersihan system bahan bakar mobil diesel meliputi:

Tangki bahan bakar

Jalur bahan bakar 

Injector nozzle

Injection Pump 

Dan ruang bakar

Pengerjaan -/+ 1jam

System Aplikasi Infus

Di recommendasikan untuk mobil commonrail seperti:

Pajero sport

Fortuner

Innova

Isuzu

Dan lainya.

 

Atau langsung Booking service ke Hp/ WA 081287527188

Mandiri Autoservice

📍Bengkel Gurah mesin,Carbon clean & Purging Diesel

Jl.Raya Pendidikan Mangunjaya Tambun Bekasi

Purging Tune up Mobil Innova Fortuner Pajero sport Navara BT50 Panther TATA safari strome tidak ada tenaga, asap hitam, susah hidup diawal stater itu adalah gejala Injector mampet harus segera di purging 081287527188 Diesel Purging Bekasi / Engine tune up diesel ( Home Service )

Decarbonize sebutan lain dari Gurah mesin  / Carbon clean / Purge diesel yang bertujuan untuk menghilangkan sisa pembakaran arang karbon didalam ruang bakar dan kotoran yang berada  di dalam system bahan bakar baik itu Injektor dan bahan bakar sehingga mobil menjadi seperti Standart Pabrikan..

Tips menghilangkan oli Sludge berlumpur

Penyebab mobil kehilangan daya dan tenaga

Metode Decarbonize ada 2 cara yaitu

1. Metode yang di lakukan secara fisik atau mekanik yaitu dengan membongkar mesin untuk membersihkan arang carbon yang berada di dalam mesin, biasanya di lakukan turun mesin atau semi over houl dikerjakan oleh bengkel profesional dan membutuhkan biaya yang sangat besar serta waktu yang lama.
2. Metode yang dilakukan dengan menggunakan cairan baik itu berupa water base (H20) dan cairan Kimia ( chemical) yang prosesnya dapat di kerjakan sendiri atau dengan tenaga profesional. Proses tersebut sangat sederhana dan tidak memerlukan biaya yang sangat besar dan tidak memerlukan waktu lama.

Metode tersebut dapat di lakukan untuk mobil Bensin dan mobil diesel, namun i berbeda dalam proses pengerjaannya.

Metode yang kami lakukan dengan cara pada point ke 2 yaitu Menggunakan Cairan Khusus yang sudah teruji dan aman bagi mesin mobil.Waktu pengerjaan sekitar 1jam untuk mobil bensin dan mobil diesel.

Klik==>> Dampak Bio solar untuk mobil Diesel

Kami dapat membantu anda untuk proses tersebut dengan menghubungi klik langsung  

WA Booking Service Layanan Home Service

👆

081287527188 Diesel Purge Bekasi ( Home Service )

Penyebab Asap Hitam Pada Mesin Diesel

Asap hitam asap yang paling umum yang keluar dari pembakaran di mesin diesel. Ini menunjukkan pembakaran yang miskin bahan bakar.

Atau bisa karena sebab berikut ini :

1-Injector yang kotor atau aus

2-BBM terlalu penuh

3-Turbocharger yang rusak sebagai akibat dari kegagalan fungsi mengirim supply udara yang tidak sesuai dengan jumlah bahan bakar

4-Rasio udara atau BBM yang tidak tepat

5-Kompresi mesin yang terlalu rendah bisa disebabkan karena ring piston atau komponen yang aus

6-Udara yang masuk kotor, akibat dari filter udara yang kotor

7-Kualitas BBM yang buruk

8-Kandungan karbon yang berlebihan di ruang bakar

Jika ada komponen yang rusak atau aus tentu harus segera diganti. Jangan membeli BBM sembarangan. Asap hitam dengan kandungan karbon yang tinggi merupakan zat yang tidak diinginkan dari ruang bakar mesin diesel.

https://www.facebook.com/Gurahmesinbekasi/

Jika tanda-tanda berikut di bawah ini Anda alami, berarti indikasi injektor mesin diesel Anda bermasalah, mobil diesel Anda perlu di PURGING.

- Tenaga mesin berkurang

- Mengalami kesulitan start awal (menghidupkan mesin) di pagi hari

- Mesin lebih bergetar dari biasanya

- Mesin bergejala pincang walau saat idle maupun saat dijalankan.
- Service Berkala km 50.000 atau sudah masa pakai 2 tahun.

Pembersihan Egr dan tune up kembali mobil anda sesuai petunjuk dari buku pedoman Service.

Cleaning Manipold Egr Fortuner diesel

👆Egr Pajero Sport

👆EGR Fortuner Innova

Paket carbon cleaner dapat di lihat video dibawah ini

Klik untuk Layanan Booking Service Bekasi

👉 Chart langsung by WA

Purging Mobil Mazda BT...

Purge Innova diesel :

Purging TATA

Masalah paling umum adalah nozzle injektor tersumbat kotoran. Kotoran tersebut sangat halus, berskala mikron (1/1000mm), yang terakumulasi lama menghasilkan residu yang menyumbat injektor. Akibatnya aliran solar yang masuk terganggu.

Perhatian harus lebih lagi untuk mesin diesel yang sudah mengadopsi sistem injektor common-rail dimana dalam sistem ini, tekanan sangat tinggi (1.350-1.800 bar) yang bertujuan untuk membuat pengabutan berlangsung sempurna, hasilnya mesin lebih bertenaga, lebih efisien dan juga ramah lingkungan. Untuk jenis mesin diesel common rail, solar berkualitas rendah sangat tidak dianjurkan dan kebutuhan akan perawatan rutin injektor diesel harus lebih sering (interval waktu servis lebih singkat), biasanya dianjurkan setiap 10.000 Km,  bahkan lebih sering lagi yaitu setiap 5.000 Km jika memakai solar kualitas rendah atau kondisi seperti di atas sudah mulai dirasakan.

Products purge yang gunakan
Products Germany 

Oli mesin diesel yg disarankan

.Klik Keunggulan oli Ravenol

Stok tersedia

Purging all new Pajero sport

Purging Innova Reborn

Perawatan umum di bengkel  biasanya adalah dengan “bongkar mesin” khususnya bagian injektor dan saluran bahan bakar untuk dibersihkan, harganya mahal sekali, sekali servis kisaran lebih dari 1-2 jutaan. Jika rusak parah, maka komponen injektor harus diganti dan harganya mahal sekali, misalnya injektor Toyota Kijang Innova diesel (EDU 2 soket) sekitar Rp 4,5 juta per unit, dan untuk model 3 soket bisa hingga Rp 7 juta per pc

Harga Injector nozzle /Pc

 

Proses purge Land crusier :

Tapi sekarang ada cara yang lebih efektif dan efisien, sekaligus biaya rendah yaitu dengan metode PURGING yang hanya menghabiskan waktu lebih kurang 30 menit dan bisa dikerjakan sendiri (bagi yang sudah mempelajarinya).

Metode ini mem-by-pass langsung cairan pembersih ke injektor melalui jalur filter bahan bakar. Sirkulasi cairan purging berlangsung tertutup dengan rute masuk dan keluarnya cairan purging ke pompa injeksi berasal dari kaleng DIESEL PURGE sebagai tangki eksternal menggantikan tangki bahan bakar mobil. Setelah proses selesai tinggal memasukan microflex983 ke dalam tanki Bbm.

Catatan : Purging diesel merupakan service Perawatan / Maintenance jika komponen Injector nozzle sudah aus tetap harus diganti . Paling tidak meminimalis kinerja injector tersumbat.

Berikut proses purge yg telah kami lakukan:

proses purge pajero sport

Proses purge Nissan Navara :

Proses purge Innova diesel

          

                         

"Perawatan mobil diesel hanya dengan purge"

layanan home service

Kiik link WA kami

Rawatan rutin AC mobil , pembersihan evaporator tanpa bongkar dasboard berguna untuk menghilangkan bau tak sedap dan bakteri di dalamnya. Dapat di klik tautan ini :

http://pembersihactunap.blogspot.co.id/2018/04/081287527188-perawatan-berkala-untuk-ac.html?m=1

http://mekanikmontirpanggilanbekasi.blogspot.co.id/2017/03/ac-mobil-anda-kurang-dingin-apalagi.html?m=1

Salam Hangat

Aris Widi

                     
Tertarik....klik saja tautan untuk informasi jelasnya

http://gurah-mesin-bekasi.business.site/