Manfaat Purging mobil Diesel 081287527188 Merawat mobil diesel dengan Purge system

WA 081287527188

Bengkel gurah mesin 

Merawat kendaraan bermesin diesel cukup sederhana. Baik itu yang sudah mengadopsi teknologi common rail, direct injection atau bahkan indirect injection. Terpenting menjaga kebersihan bahan bakar yang tentunya berimbas dengan kebersihan tangki bahan bakar, injektor, filter solar, saluran bahan bakar.

Caranya tidak terlalu sulit, salah satunya melakukan diesel purging secara rutin setiap 20,000 KM. Bahkan boleh juga setiap 10,000 KM jika menggunakan solar subsidi pada kendaraan common rail seperti Toyota Kijang Innova, Toyota Fortuner, Chevrolet Captiva, Mitsubishi Pajero Sport, Renault Duster dan lain sebagainya.
"Dengan rutinnya melakukan purging fuel line, tentu meminimalkan resiko injektor tersumbat atau rusak dikarenakan jalur bahan bakar sudah kotor,"  Sebagai gambaran, harga injektor common rail rata-rata Rp 3 juta belum termasuk ongkos pasang. Bayangkan jika 4 buah injektor rusak, tentunya akan mengeluarkan uang yang cukup banyak. "Lebih baik mencegah daripada sudah terlambat,"

 


Jika tanda-tanda berikut di bawah ini Anda alami, berarti indikasi injektor mesin diesel Anda bermasalah, mobil diesel Anda perlu di PURGING.

- Tenaga mesin berkurang
- Mengalami kesulitan start awal (menghidupkan mesin) di pagi hari
- Mesin lebih bergetar dari biasanya
- Mesin bergejala pincang walau saat idle maupun saat dijalankan

Masalah paling umum adalah nozzle injektor tersumbat kotoran. Kotoran tersebut sangat halus, berskala mikron (1/1000mm), yang terakumulasi lama menghasilkan residu yang menyumbat injektor. Akibatnya aliran solar yang masuk terganggu.

Perhatian harus lebih lagi untuk mesin diesel yang sudah mengadopsi sistem injektor common-rail dimana dalam sistem ini, tekanan sangat tinggi (1.350-1.800 bar) yang bertujuan untuk membuat pengabutan berlangsung sempurna, hasilnya mesin lebih bertenaga, lebih efisien dan juga ramah lingkungan. Untuk jenis mesin diesel common rail, solar berkualitas rendah sangat tidak dianjurkan dan kebutuhan akan perawatan rutin injektor diesel harus lebih sering (interval waktu servis lebih singkat), biasanya dianjurkan setiap 10.000 Km, bahkan lebih sering lagi yaitu setiap 5.000 Km jika memakai solar kualitas rendah atau kondisi seperti di atas sudah mulai dirasakan.

Perawatan umum di bengkel biasanya adalah dengan “bongkar mesin” khususnya bagian injektor dan saluran bahan bakar untuk dibersihkan, harganya mahal sekali, sekali servis kisaran lebih dari 1-2 jutaan. Jika rusak parah, maka komponen injektor harus diganti dan harganya mahal sekali, misalnya injektor Toyota Kijang Innova diesel (EDU 2 soket) sekitar Rp 4,5 juta per unit, dan untuk model 3 soket bisa hingga Rp 7 juta per unit.

Tapi sekarang ada cara yang lebih efektif dan efisien, sekaligus biaya rendah yaitu dengan metode PURGING yang hanya menghabiskan waktu lebih kurang 30 menit dan bisa dikerjakan sendiri (bagi yang sudah mempelajarinya).
Metode ini mem-by-pass langsung cairan pembersih ke injektor melalui jalur filter bahan bakar. Sirkulasi cairan purging berlangsung tertutup dengan rute masuk dan keluarnya cairan purging ke pompa injeksi berasal dari kaleng DIESEL PURGE sebagai tangki eksternal menggantikan tangki bahan bakar mobil.

Jika perawatan tersebut membutuhkan waktu,, anda dapat menhubungi kami 081287527188 untuk wilayah bekasi , kami akan mengerjakan purge di tempat anda.

Perawatan Mobil setelah 3 tahun yaitu melakukan carbon clean gurah mesin untuk mobil bensin dapat menghubungi 081287527188 wilayah bekasi

081287527188 engine tune up dengan  Carbon Cleaner Bekasi / Gurah Mesin Bekasi  / Injection Clean
avanza xenia nissan Honda Hyundai Dll

Jasa Pembersihan ruang bakar pada kendaraan dengan menggunakan cairan pembersih yang di masukan ke dalam Ruang bakar dan di keluarkan kembali kotoran karbon dengan cara di isap menggunakan alat, tanpa membongkar komponen .

Pekerjaan ini di lakukan bersamaa dengan service Rutin Engine Tune dilakukan setiap kelipatan 10.000 KM. Cocok untuk kendaraan yang sudah masa pakai di atas 1tahun.

Dikerjakan tanpa ke bengkel karena dapat di lakukan di rumah (home service ) cukup menghubungi  kami dan melakukan Booking Service

Produk ini adalah Combution Chamber Cleaner atau pembersih ruang bakar mesin khususnya mesin mobil

Kelebihan dari produk kami adalah
- Bahan baku bermutu tinggi dari pabrikan kimia besar dunia
- Tidak menggunakan kimia yang bersifat asam ataupun basa kuat
- Tidak menimbulkan pelapisan/lengket. Cairan akan menguap apabila terkena proses pembakaran
- Efektif, aman dan lebih ramah lingkungan

Manfaat yang diberikan dari produk ini untuk mesin mobil anda adalah :
- Mengembalikan Daya/Tenaga Mesin
- Mengurangi atau bahkan menghilangkan Ngelitik/Knocking
- Konsumsi bahan bakar lebih efisien
- Meningkatkan kualitas emisi buang
- Memperlambat kehausan pada elemen mesin

Setelah di Lakukan Carbon Clean , Maka  dilanjukan dengan pembersihan Injector Nozzle dengan menggunakan Tehnologi Jerman, agar Kendaraan benar benar maksimal / Standart Pabrikan.

yaitu dengan mengguna Pembersih Microflex 974.
Adapun fungsi dan manfaat sebagai Berikut :

Deskripsi singkat

Bila digunakan secara teratur,memproteksi injektor dari bahan bakar yang langsung diinduksi dan menurunkan konsumsi bahan bakar  Serta menjaga emisi ke tingkat pabrik asli.

Teknologi pembersihan ROA2 bekerja secara langsung pada injector, mengurangi risiko kerusakan yang menyebabkan penggantian part dengan biaya yang mahal. 

Teknologi ROA2 Formula pembersih kinerja lebih tinggi berdasarkan teknologi ROA2.
Carbon yang menempel  pada bagian dalam injector dilepaskan dan dibersihkan..

Re-kontaminasi dicegah. Kemampuan penguraian  yang sangat baik di semua campuran bahan bakar bensin.
ROA2 Level 1: Kinerja pembersihan cukup kuat da bagus untuk menghilangkan kotoran yang terbentuk sepanjang perjalanan hingga 20.000 km .

 
Karakteristik: :

- Formula yang Melindungi terhadap endapan bahan bakar di tangki Bensin
- Bahan bakar menjadi aktif dan menjadi responsif untuk pembersihan  pada injektor.
- Menurunkan konsumsi bahan bakar/ menjadi Hemat .

 dan emisi yang disebabkan oleh kontaminasi akibat bahan bakar menjadi tingkat pabrik asli.( Standart )
- Cocok untuk pemakaian konsumen.

Pemakaian:

- Untuk semua mesin bensin Injection type Indirect dan non Indirect

- Melindungi dari kualitas bahan bakar yang buruk.

ROA-Technology

(Reactive Organic Amines Technology): dapat di lihat kinerja dengan mengklik :

https://www.youtube.com/watch?v=9Wqr-kYn5TA

Penyebab mobil Ngelitik dan hilang tenaganya

pertama mari kita pelajari apa itu ngelitik :
Ngelitik (knocking/preignition)

knoking atau di indonesia terkenal dengan sebutan ngelitik adalah waktu pengapian atau pembakaran yang tidak pas ,mungkin terlalu cepat ataupun terlalu lambat .didalam mesin,campuran udara dan bensin (dalam bentuk gas )dikompresi oleh piston sampai volume tertentu kemudian dibakar oleh percikan bunga api dari busi.karena besarnya tekanan ini ,gas tersebut juga bisa terbakar dengan sendirinya sebelum busi menyala.jika terjadi seperti ini maka terjadi knocking atau ketukan mesin.ketukan ini menyebabkan mesin cepat rusak,sehingga sebisa mungkin harus dihindari,mesin modern saat ini memang terlihat lebih rumit dan kompleks,tetapi sebenarnya  mesin modern lebih mudah dan lebih efisien.beberapa pirtanti konvesional seperti karburator ,pengapian konvensional (distributor)yang didalamnya masih menggunakan platina sudah digantikan fungsinya oleh sensor sensor seperti engine speed sensor ,throtle position sensor,intake manifold pressure sensor,knocking sensor,oxygen sensor dan lain lain .semua sendsor mengumpulkan data untuk dikirim ke Ecu dan diproses supaya semua berjalan sebagaimana semestinya

klik untuk ilustrasi proses carbon clean:

knocking disebabkan oleh banyak hal seperti

 a)penyetelan timing advance yang belum pas dalam kasus ini celah busi juga mempengaruhi timing advance.maka pastikan penyetelan celah busi sesuai rekomended pabrik baru lakukan penyetelan timing(untuk busi bertipe iridium atau platinum hal ini tidak diperlukan

b)kualitas bahan bakar yang buruk ,perlu diketahui mesin modern sudah diset performa maksimal dengan kompresi yang tinggi.maka untuk mendukung kinerja mesin sempurna dibutuhkan bahan bakar yang baik dan beroktan tinggi sesuai yang ditetapkan pabrik misal oktan 92(pertamak) atau ron 94(premix)

c)kerak karbon dalam ruang bakar ,salah satu penyebab tmbulnya kerak bahan bakar adalah buruknya kwalitas bahan bakar yang kita gunakan atau mungkin penambahan treatment. umumnya mesin modern mengalami kasus ini ,pemakaian bahan bakar yang sesuai dengan angka oktan yang tinggi tetapi pemakaian tempuh yang lama untuk beberapa brand menyebabkan timbulnya karbon yang akan membara didalam ruang bakar saat kompresi  sehingga menyulut campuran bahan bakar dan udara sehingga menimbulkan ngelitik

Proses pengambilan kerak Carbon :

d) cara mengemudi yang salah ,yang dimaksud disini seperti pemakaian gigi yang tinggi pada kecepatan rendah sehingga mesin sangat terbebani.untuk kasus ini mobil dengan gearbox otomatis juga malah akan sering terjadi karena akan sangat jarang mengalami putaran tinggi dikarenakan  sering digunakan diperkotaan (stop and go).mesin yang jarang sekali mengalami putaran tinggi akan sangat memungkinkan untuk menembah kotoran atau kerak karbon  didalam ruang bakar

e)suhu udara atau mesin yang sangat tinggi .suhu udara yang tinggi mengurangi kepadatan udara yang masuk kedalam ruang bakar sehingga berkurangnya jumlah oksigen dan campuran yang dibakar ,ini berarti pengurangan tenaga .suhu mesin yang tinggi akan membuat knocking semakin sering terjadi. jadi pada intinya knocking merupakan salah satu gangguan padamesin.bunyi ngelitik tidak berpengaruh pad kinerja mesin tapi mempercepat kerusakan mesin
solusi yang tepat adalah dengan mengembalikan penyetelan ke kondisi standart pabrik. jika kondisinya sudah parah maka harus dilakukan overhoul.

(*Sumber dari berbagai referensi by Google)

Oli mesin terbaik untuk membersihkan kotoran kerak oli di dalam mesin yang terbentuk , karena pemakaian oli telat pemggantiannya.

Untuk area Bekasi kami dapat melayani home service carbon cleaner gurah mesin mobil anda dengan menghubungi no WA 081287527188.

Lampiran yang sudah di carbon cleaner gurah mesin: