Penyebab mobil Nissan Livina mberebet pada saat di gas

Wa 081287527188

Bengkel gurah mesin 

Mobil Nissan mberebet  Mesin menjadi brebet atau ngelitik .

Masalah pada Nissan Grand Livina adalah mesin mobil yang brebet atau 'ngelitik'. Permasalahan ini bisa kamu selesaikan dengan memberikan carbon clean pada piston dan valve-nya. Carbon clean akan membersihkan dari dasar ke atas hingga mengenai kepala komponen tersebut. 

Agar menjadi optimal, kamu bisa melakukan tune up secara menyeluruh. Nissan Grand Livina bisa ngelitik karena beberapa hal, misalnya filter udara yang kotor, throttle body, atau kesalahan penggunaan bahan bakar. 

penyakit pincang / brebet pada nissan livina . paling sering terjadi oleh koil pengapian yang rusak , namun jangan terburu - buru mengganti koil pengapian assy karena sebenarnya yang rusak cuma bagian protektornya saja . jika kita cermati akan ada bekas terbakar pada ujung protektor koil , sehingga terjadi kebocoran arus pada bagian yang terbakar ini , inilah yang mengakibatkan mesin pincang .

Namun pemilik mobil nissan livina tidak perlu khawatir , karena kami menjual part koil yang rusak ( protektornya saja ) . dengan mengganti protektornya tentu harganya lebih ekonomis , dibandingkan beli koil assy .

karna kalau beli koil yang original biasanya tidak menjual protektornya saja , melainkan dijual assy sama kepala koil nya ...

Mobil Livina anda seperti mberebet...dapat ke tempat kami 

Atau Hubungi kami di no WA 081287527188

📍Mandiri Autoservice

Bengkel Gurah mesin Carbon clean dan Purging diesel

Jln raya Pendidikan Mangunjaya Tambun Bekasi

Tune up + gurah mesin mobil Avanza Xenia di Bekasi home service wa 081287527188

Menservis Rutin Mobil Sebaiknya Berdasarkan Kilometer Jarak Tempuh atau Waktu?

        Engine tune up + gurah mesin

Melakukan servis secara berkala, sudah jadi agenda wajib para pemilik mobil. Sulit rasanya ditinggalkan, karena bakal menyangkut performa dan bahkan keawetan dari kendaraaan itu sendiri.

Apa dasar yang tepat untuk menentukan kapan mobil harus dibawa ke bengkel untuk di servis rutin atau belum?

Saat ini ada dua parameter yang umum dipakai pada kendaraan, berdasarkan waktu atau kilomeyter jarak tempuh kendaraan?

Lebih disarankan adalah berdasarkan waktu daripada kilometer.Ini karena bahan kimia di beberapa komponen akan semakin turun performanya karena waktu.

Pertimbangan waktu lebih dipakai juga karena terkait dengan kondisi macet yang kerap dialami mobil.

Yakni ketika mesin mobil hidup, tapi kilometer tidak bertambah dan saat itu oli tetap bekerja di dalam mesin.

Selain penggantian oli, di dalam perawatan rutin juga dilakukan pemeriksaan terhadap komponen lain seperti rem, ban, aki dan lainnya. Jika berdasarka waktu disarankan enam bulan sekali, jika tetap berdasarkan jarak tempuh di setiap kelipatan 10.000 km,

Cek Biaya gurah mesin

👉 Home service Bekasi, klik aja 👈

Beberapa bagian yang diperiksa saat melakukan perawatan rutin adalah oli mesin dan filternya, saringan udara dan saringan AC yang ada di dalam kabin, busi, oli transmisi dan gardan, minyak rem, dan cairan pendingin mesin  ,Selain itu yang juga perlu pemeriksaan dan perawatan rutin adalah volume air aki, volume minyak power steering.

Manfaat dari gurah mesin yang di dapati adalah

Membersihkan sisa carbon di ruang bakar.
Menghilangkan kerak dari sistem injeksi.
Membersihkan katup masuk dan nosel injeksi.
Mencegah mesin kasar dan kehilangan daya
Mengurangi konsumsi bahan bakar dan emmisi gas buang.

Sehingga kendaraan menjadi lebih responsif dan kembali ke kondisi Seperti mobil Baru.

Untuk booking service dapat menhubungi telpon / WA 081287527188 untuk area Bekasi.

Testimoni / Reviews

Bengkel Tune up Carbon clean 081287527188 Gurah Mesin Mobil Bekasi untuk Nissan Livina dan Avanza serta Xenia

 

081287527188 Gurah Mesin Mobil Panggilan Bekasi 

 Salah satu problem utama yang dikeluhkan pengguna Nissan Grand Livina AT khususnya versi mesin 1.500cc (HR15DE) adalah gejala knocking dan tarikan awalnya yang agak berat. “Setelah pemakaian dua hingga tiga tahun, mesin.

Solusi mencegah mesin ngelitik dengan memberbersihkan ruang bakar dan system injection bahan bakar mobil anda.

Sebagai pemilik mobil yang mencoba selalu rutin melakukan perbaikan agar mencegah kerusakan lebih besar. Tentunya memahami bahwa perawatan mesin mobil sesuai dengan aturan merk dagangnya membutuhkan dana tidak sedikit. Sebagai solusi paling praktis untuk mencegah mesin mobil ngelitik ialah menggunakan . Produk kami  membantu mengoptimalkan kerja mesin namun tetap efisien dalam mengkonsumsi bahan bakar. Hasilnya performa mesin mobil terjaga, bebas dari resiko ngelitik, dan kerusakan lainnya.

Anda dapat menghubungi kami untuk service booking Wilayah Bekasi 081287527188. untuk lebih detailnya dapat mengklik GURAH MESIN BEKASI

Uraian singkat mengapa Livina Ngelitik

Terima kasih.

Aris Widi

Mobil yang telah kami kerjakan:

Penyebab DTC P2006 Toyota Fortuner Vnt diesel - Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1

P2006 Toyota Fortuner diesel - Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1

pada kendaraan Fortuner Diesel VNT

Layanan Pembersih Intake Manifold mobil Fortuner Innova diesel.

INGIN MENGHINDARI KEHILANGAN DAYA? MENGALAMI MASALAH INTAKE MANIFOLD ATAU FLAP?

Mengapa intake Manipold tersumbat kotoran Carbon? 

Sebagai bagian dari sistem emisi, beberapa asap gas buang yang  kotor di keluarkan melalui knalpot ada juga dialihkan atau masukan kembali ke intake manifold untuk membantu mengurangi suhu pembakaran, ini pada gilirannya mengurangi suhu pembakaran dari emisi gas buang. Sisi negatifnya adalah bahwa Gas karbon, resin, residu uap minyak yang ada dalam gas buang melapisi bagian dalam intake manifold membentuk 'penumpukan karbon'. Seiring waktu, hal ini mengurangi kinerja mesin dan boros bahan bakar karena terhalang oleh carbon yang terbentuk.

Cara pengecekannya pada intake manipold vacum selenoid penyebab DTC P2006

Hal ini menyebabkan gejala seperti kinerja mesin yang buruk, efisiensi bahan bakar menurun, kadang kala lampu peringatan / engine chek menyala dan kinerja mesin menjadi terbatas, penghematan bahan bakar yang menurun boros BBM dan idle yang kasar.  Termasuk pembersihan sistem EGR. Ini sudah termasuk  layanan pembersihan intake manifold kami. 

Asap hitam pada knalpot dapat menjadikan salah satu gejala carbon yang sudah terbentuk di dalam intake Manipold.. di karena perbanding udara dengan bahan bakar yang tidak seimbang, akibat udara yang terhalang ..

Proses pekerjaan Carbon clean mobil Fortuner Innova diesel dapat di lihat di bawah ini :

Saat ini bengkel kami dapat memberikan solusinya untuk membersihkan hal tersebut. 

Paket Carbon clean pada mobil Fortuner Innova diesel berupa:

- Jasa

- Pembersihan Intake Manipold

- Pembersihan Throtle body

- Pembersihan Egr

- Purging diesel

- Fuel system cleaner ( masuk ke Tanki)

Dapat menghubungi kami / Booking Service ke WA 081287527188

📍 Mandiri Autoservice

Bengkel Gurah mesin Carbon clean & Purging

Jln raya Pendidikan Mangunjaya Tambun Bekasi

081287527188

Terimakasih

Aris Widi

081287527188 Mau Purging mobil diesel service purging ke bengkel kami saja untuk purging ya di bekasi. Perawatan rutin untuk mobil mobil diesel atau setelah pemakaian 50.000 km

Klik WA kami

Jika tanda-tanda berikut di bawah ini Anda alami, berarti indikasi injektor mesin diesel Anda bermasalah, mobil diesel Anda perlu di PURGING.
- Tenaga mesin berkurang
- Mengalami kesulitan start awal (menghidupkan mesin) di pagi hari
- Mesin lebih bergetar dari biasanya
- Mesin bergejala pincang walau saat idle maupun saat dijalankan.

Booking service WA 081287527188

Ford Everest

Innova diesel Reborn

All new Pajero sports

Masalah paling umum adalah nozzle injektor tersumbat kotoran. Kotoran tersebut sangat halus, berskala mikron (1/1000mm), yang terakumulasi lama menghasilkan residu yang menyumbat injektor. Akibatnya aliran solar yang masuk terganggu.

Perhatian harus lebih lagi untuk mesin diesel yang sudah mengadopsi sistem injektor common-rail dimana dalam sistem ini, tekanan sangat tinggi (1.350-1.800 bar) yang bertujuan untuk membuat pengabutan berlangsung sempurna, hasilnya mesin lebih bertenaga, lebih efisien dan juga ramah lingkungan. Untuk jenis mesin diesel common rail, solar berkualitas rendah sangat tidak dianjurkan dan kebutuhan akan perawatan rutin injektor diesel harus lebih sering (interval waktu servis lebih singkat), biasanya dianjurkan setiap 10.000 Km, bahkan lebih sering lagi yaitu setiap 5.000 Km jika memakai solar kualitas rendah atau kondisi seperti di atas sudah mulai dirasakan.

Perawatan umum di bengkel biasanya adalah dengan “bongkar mesin” khususnya bagian injektor dan saluran bahan bakar untuk dibersihkan, harganya mahal sekali, sekali servis kisaran lebih dari 1-2 jutaan. Jika rusak parah, maka komponen injektor harus diganti dan harganya mahal sekali, misalnya injektor Toyota Kijang Innova diesel (EDU 2 soket) sekitar Rp 4,5 juta per unit, dan untuk model 3 soket bisa hingga Rp 7 juta per unit.
Proses purge sangat simpel dan sederhana dapat di lihat video dibawah ini:

Tapi sekarang ada cara yang lebih efektif dan efisien, sekaligus biaya rendah yaitu dengan metode PURGING yang hanya menghabiskan waktu lebih kurang 30 menit dan bisa dikerjakan sendiri (bagi yang sudah mempelajarinya).
Metode ini mem-by-pass langsung cairan pembersih ke injektor melalui jalur filter bahan bakar. Sirkulasi cairan purging berlangsung tertutup dengan rute masuk dan keluarnya cairan purging ke pompa injeksi berasal dari kaleng DIESEL PURGE sebagai tangki eksternal menggantikan tangki bahan bakar mobil. Proses terakhir tinggal memasukan fuel system cleaner / Injection cleaner Microflex 983.

Klik Layanan Booking Service area Bekasi

Oli yang bagus untuk mobil diesel

KEUNGGULAN OLI RAVENOL