Ganti filter solar mobil Innova reborn dan Fortuner diesel Vrz, filter solar atas dan filter solar bawah hub 081287527188

 Perawatan mobil diesel untuk Innova reborn dan Fortuner VRZ haruslah sesuai jadwal...yang paling vital adalah Filter solar.

Untuk Filter solar untuk mesin 2gd terdapat 2 buah yaitu 

Filter solar di bagian atas  dan di bagian bawah.

Umumnya penggunaan mobil tersebut jarang sekali memperhatikan filter solar di bagian bawah karena memang letaknya sangat tersembunyi di bagian mesin, dibawah motor stater.

Ini lah salah satu penyebab system Injection sering bermasalah..karena fungsi filter solar di bagian bawah sudah jelek akibat tertutup kotoran sehingga tidak ada memberikan solar yg bagus.

Kami dapat membantu Anda untuk menggantikan filter solar tersebut, baik yang atas maupun yang bawah.

📍 Mandiri Autoservice

Bengkel carbon clean gurah mesin dan Purging diesel

Jl Raya Pendidikan Mangunjaya Tambun Bekasi

WA 081287527188

Cara Menghindari / Mencegah Rem macet setelah Parkir.

Cara Menghindari / Mencegah Rem macet pada saat Parkir.

Jika anda sudah pernah mengalami roda mobil yang terkunci akibat rem yang lengket, sebaiknya ketahui beberapa tips atau cara menghidari kejadian serupa. Beberapa cara mencegah terkuncinya roda ini antara lain:

1. Jangan gunakan hand-brake saat parkir dalam kondisi rem basah

Saat parkir setelah memcuci roda mobil atau setelah melewati banyak genangan air, sebaiknya tidak mengaktifkan rem-tangan atau rem parkir. Solusinya adalah parkir mobil dengan memasukkan posisi tranmisi ke gigi 1 atau gigi mundur untuk mobil manual, karena kedua posisi tersebut adalah posisi cengkraman transmisi terkuat yang bisa mencegah mobil bergerak maju atau mundur. Solusi lainnya adalah memasang pengganjal ban.

2. Jangan parkir dalam kondisi miring ke depan atau belakang

Parkir dengan posisi mobil menurun atau menanjak, saat mengaktifkan hand brake, akan menyebabkan rem yang basah menerima beban pengereman maksimal, sehingga kemungkinan lengket menjadi lebih besar. Karena kanvas yang basah akan mengering dalam kondisi ditekan secara maksimal, sehingga jika terkunci akan lebih sulit dilepaskan.

3. Bersihkan sistem rem secara berkala

Sebaiknya system rem baik tromol atau cakram dibersihkan secara berkala. Misalnya setiap servis rutin di bengkel , sekalian minta agar system pengereman juga dibersihkan, atau dibarengkan dengan ritual ganti oli mesin.

Jika roda mobil belakang tidak berputar ( macet) padahal hand brake sudah dilepas.

Kami dapat membantu untuk memperbaiki/serviceketempat anda.

Dengan menghubungi di no WA 081287527188 untuk wilayah Bekasi.

kopling mobil avanza xenia berdenyit pada saat di injak...jangan anggap remeh.

Harus di waspadai untuk kopling pada saat di injak pedal kopling ada bunyi cit..cit..cit.. ( berdenyit ) khusus nya mobil Avanza dan Xenia. Karena Hal ini akan  menyebabkan  mobil  anda tidak dapat berjalan walaupun keadaan gigi persneling sudah masuk.

Jika terjadi hal seperti  itu hendaknya langsung ke bengkel terdekat untuk pemeriksaan lebih lanjut, menurut pengalaman kami jika tidak langsung diganti kopling set  akan berakibat fatal di kemudian hari.

Jika anda di wilayah Bekasi Tambun Cibitung Cikarang dan sekitarnya dapat menghubungi di no 081287527188 untuk melakukan penggantian dan perbaikannya.

1  . CLUCTH COVER

 2. CLUCT DISC

 3. RELEASE BEARING

Ganti kampas rem + pasang untuk mobil avanza xenia terios rush

Oli mesin berkerak dan berlumpur, ini solusinya

Ganti kampas rem depan Avanza Xenia rush Terios dan lainnya bisa dilakukan sendiri. Alatnya juga enggak perlu sampai belanja ke toko perkakas.

Tinggal siapkan saja dongkrak standar, kunci sok ukuran 21 mm untuk buka ban dan ring ukuran 14 mm untuk buka kaliper. Urutan kerjanya dari buka pengunci ban dulu dengan kunci sok ukuran 21 mm dan ingat, bautnya ada 4 buah.

Setelah roda terlepas, lanjutkan dengan membuka baut pengunci kaliper. Cukup pakai Kunci ring atau pas ukuran 14 mm untuk membuka baut ini.

Angkat kaliper dan lepas kampas rem dari rumahnya. Ganti kampaskamp yang sudah terpakai dengan yang baru, bisa orisinal atau aftermarket 

Kampas rem sudah diganti, posisikan lagi kaliper seperti semula dan kunci dengan baut ukuran 14. Oh iya, kalau kondisi kampaskamp sebelumnya sudah habis banget. Biasanya perlu menekan piston, supaya kampas lebih mudah terpasang. 

Baru kemudian pasang lagi ban, tapi jangan sembarangan. Dongkrak jangan dilepas dahulu sebelum seluruh baut ban terpasang. Setelah semua baut terpasang, baru dongkrak diturunkan dan semua baut dikencangkan dengan arah menyilang (kiri atas, kanan bawah, kanan atas dan kiri bawah.

Indikasi jika kampas rem sudah tipis :

1. Periksa Tanki minyak rem apakah ada penurunan dari batas maksimal, tanpa ada kebocoran minyak rem

2. Jika terdengar bunyi gesekan di bagian roda pada saat berjalan.atau pada saat rem di injak.

3. Rem tangan pada saat ditarik lebih ringan dari biasanya.

Atau ada baiknya setiap km 20.000 di lakukan pemerisaan  pada bagian rem di bersihkan untuk mengetahui kondisi layak kampas .

Jika anda tidak dapat mengerjakan kami dapat membantu untuk mengganti kampas rem mobil anda dengan menghubungi di no telp/WA  081287527188.

📍Bengkel kami ada di 

jl.Raya Pendidikan ,Mangunjaya tambun bekasi

Buat Janji / Booking Service  sebelumnya.

Klik 👉 langsung Chat Info service

Penyebab oli Mesin mobil berlumpur dan Sludge, cara menghilangkannya....

Cara Menghilangkan Lumpur Mesin Dalam 5 Langkah Mudah

Hal yang Anda Butuhkan

Langkah 1: Dengan Engine Flush

Langkah 2: Masukan Engine flush ke dalam mesin hidupkan mesin 15 menit lalu Matikan Mesin Dan buang Oli mesinnya.

Langkah 3: Pasang Filter Oli Baru

Langkah 4: Tuang Oli Mobil yg baru ke dalam mesin

Langkah 5: Kencangkan Tutup Pengisian

Apa Penyebab Engine Sludge?

Sludge disebabkan oleh kerusakan oli mesin. Akibat dari berkualitas buruk atau penggantian yg terlambat pada mobil  Anda, maka Anda harus melihat fakta-fakta berikut:

1. Penggunaan oli mesin berkualitas buruk terus menerus akan menyebabkan penumpukan lumpur mesin.

2. Interval penggantian oli yang diperpanjang atau tidak mengganti oli dan filter secara berkala akan mempercepat terbentuknya lumpur mesin.

Lumpur mesin terdiri dari oli yang teroksidasi, kotoran, jelaga, uap air, dan cairan pendingin yang bocor. Menggunakan oli mesin yang baik akan menjaga semua kontaminan berbahaya ini tersuspensi di dalam oli,  harus dibuang pada penggantian oli berikutnya.

Jika Anda memiliki kebiasaan buruk untuk tidak mengganti oli secara teratur, kemungkinan besar mobil akan terbentuk lumpur mesin suatu saat nanti.

Gejala Lumpur Mesin

Jika Anda melihat gejala-gejala ini pada mobil  Anda, maka Anda harus memeriksa keberadaan mesin pada mesin mobil

1 Pergerakan hidrolik berisik atau tapet katup

2. Lampu peringatan oli menyala saat mengemudikan mobil ,Tekanan oli rendah akibat lumpur dapat menutup sirkulasi pelumasan dan filter oli

Anda juga dapat menemukan keberadaan lumpur mesin dengan mengarahkan senter ke dalam mesin. Cukup lepaskan tutup oli dan gunakan senter untuk memeriksa lumpur yang terkumpul di dalam penutup katup.

Tentu saja, cara terbaik untuk menentukan tingkat kerusakannya adalah dengan membongkar mesin. Atau istilahnya over houl.

Cara Menghilangkan Lumpur Mesin Dalam 5 Langkah Mudah

Hal yang Anda Butuhkan :

Perawatan mesin flush atau oil flush

Oli mobil baru

Wadah untuk menyimpan minyak kotor

Filter oli baru

Filter kunci oli

Udara bertekanan (opsional)

Rawat Motor Dengan Mesin Flush

Memarkir mobil Anda adalah area yang aman dan rata. Buka kap mesin dan lepas tutup oli mesin. Tuangkan sekaleng perawatan pembilas mesin atau pembilas oli ke dalam mesin.

Kencangkan tutup oli mesin dan tutup kap. Nyalakan mobil, dan diamkan selama 10 hingga 15 menit. JANGAN MENGEMUDI MOBIL. Biarkan saja diam dan hangatkan secara menyeluruh.

Pembilas mesin akan membantu mencairkan lumpur, sehingga lebih mudah untuk bercampur dengan oli kotor sehingga Anda dapat menghapusnya.

Langkah 2: Matikan Mesin Dan Kuras Oli

Buang oli mesin

Setelah mesin semuanya hangat, sekarang saatnya mematikan dan menguras oli. Cukup lepaskan baut drain plug saluran di pan oli dan biarkan oli kotor dan lumpur mengalir keluar. Gunakan wadah bersih untuk tempat oli yg kotor.

 Lepaskan tutup oli, nyalakan kompresor udara, dan disemprot ke dalam pengisi oli. Udara bertekanan akan membantu melonggarkan lebih jauh kotoran dan lumpur di dalam mesin sehingga mudah keluar dari mesin.

Langkah 3: Pasang Filter Oli Baru

Pasang Filter Oli Baru

Filter longgarkan untuk menggunakan kunci filter oli dan biarkan sisa oli mengalir. Buang menyaring kotor.

Ambil filter oli baru dan taruh sedikit oli bersih pada paking filter oli.

Gunakan hanya tangan Anda untuk memasang filter oli. Putar filter oli searah jarum jam untuk mengencangkan.

Langkah 4: Tuang Oli mesin baru 

Tuang Oli Mesin baru.sesuai  kebutuhan mobil anda

Langkah 5: Kencangkan Tutup Pengisian  dengankencang

Kencangkan Tutup Pengisi Minyak dengan Kencang

Setelah menuangkan oli mesin baru dan memeriksa level oli, kencangkan tutup pengisi oli, tutup kap mesin, dan selesai!

Cara Mencegah Lumpur Mesin

Berikut adalah beberapa tip yang akan membantu mencegah penumpukan lumpur mesin di dalam motor.

1. Penggantian secara teratur . Pastikan kendaraan Anda diservis dengan benar. Periksa buku manual pemilik untuk interval servis yang diminta.

2. Selalu gunakan oli mesin dan filter oli berkualitas baik saat mengganti oli.

3. mengemudi mobil sering bermacetan sebanyak mungkin. Jika kendaraan Anda mengalami penggunaan yang ekstrim, Anda perlu mengganti oli lebih sering.

4. Jika Anda memiliki mesin diesel , adalah bijaksana untuk selalu menjaga keutuhan sistem bahan bakar Anda. Jika Anda memiliki ketidaknormalan seperti awal yang sulit, ketukan, asap berlebih, atau performa yang buruk, periksakan mobil atau truk Anda oleh mekanik yang berkualifikasi.

Kesimpulan

Mudah untuk menghilangkan timbunan lumpur di dalam mesin Anda. Ingatlah untuk selalu menggunakan oli mesin berkualitas baik setiap kali kendaraan Anda akan diganti oli. Anda juga disarankan untuk mengikuti rekomendasi kendaraan Anda untuk mencegah lumpur menumpuk di dalam mesin.

Kami melayani penggantian oli mobil

📍 Mandiri Autoservice

Bengkel Gurahmesin,Carbon clean & Purging Diesel Jl. Pendidikan, Mangunjaya, Kec. Tambun Sel., Bekasi, Jawa Barat 17510 0812-8752-7188 https://maps.app.goo.gl/uwucZGxUhidBrYjT9

Penyebab Lampu indikator Timing belt menyala mobil Innova dan Fortuner diesel

 

Seperti hal nya lampu di dashboard menyala pada saat mesin sudah hidup mengindikasi adanya kendala atau tidak berfungsi sensor tidak berfungsi.

Dalam hal ini pada mobil Innova dan Fortuner diesel kerap terjadi setelah pemakaian diatas kilometer mobil 100rb , lampu Timing belt akan menyala,

Arti dari lampu indikator Timing belt menyala menandakan pemilik mobil harus segera mengganti timing belt pada mesin mobil, dari pihak produsen sudah mensetting untuk mengganti Timing belt tersebut.

Setelah melakukan penggantian Timing belt biasanya mekaniknakan mensetting kembali dan mematikan lampu indikator nya. 

Jadi pemilik mobil Innova dan Fortuner diesel tidak perlu panik akan hal tersebut, melainkan harus mempersiapkan  dana dan melakukan pengganti Timing belt di bengkel kepercayaannya.

Mandiri Autoservice 

Bengkel Gurah mesin Carbon clean dan Purging diesel 

Jl Raya Pendidikan no 1 Mangunjaya tambun Selatan Bekasi.

Share lokasinya maps

Mandiri Autoservice 

 📍Bengkel Gurah Mesin Carbon clean dan Purging diesel.

Penyebab mobil Ngelitik dan hilang tenaganya

pertama mari kita pelajari apa itu ngelitik :
Ngelitik (knocking/preignition)

knoking atau di indonesia terkenal dengan sebutan ngelitik adalah waktu pengapian atau pembakaran yang tidak pas ,mungkin terlalu cepat ataupun terlalu lambat .didalam mesin,campuran udara dan bensin (dalam bentuk gas )dikompresi oleh piston sampai volume tertentu kemudian dibakar oleh percikan bunga api dari busi.karena besarnya tekanan ini ,gas tersebut juga bisa terbakar dengan sendirinya sebelum busi menyala.jika terjadi seperti ini maka terjadi knocking atau ketukan mesin.ketukan ini menyebabkan mesin cepat rusak,sehingga sebisa mungkin harus dihindari,mesin modern saat ini memang terlihat lebih rumit dan kompleks,tetapi sebenarnya  mesin modern lebih mudah dan lebih efisien.beberapa pirtanti konvesional seperti karburator ,pengapian konvensional (distributor)yang didalamnya masih menggunakan platina sudah digantikan fungsinya oleh sensor sensor seperti engine speed sensor ,throtle position sensor,intake manifold pressure sensor,knocking sensor,oxygen sensor dan lain lain .semua sendsor mengumpulkan data untuk dikirim ke Ecu dan diproses supaya semua berjalan sebagaimana semestinya

klik untuk ilustrasi proses carbon clean:

knocking disebabkan oleh banyak hal seperti

 a)penyetelan timing advance yang belum pas dalam kasus ini celah busi juga mempengaruhi timing advance.maka pastikan penyetelan celah busi sesuai rekomended pabrik baru lakukan penyetelan timing(untuk busi bertipe iridium atau platinum hal ini tidak diperlukan

b)kualitas bahan bakar yang buruk ,perlu diketahui mesin modern sudah diset performa maksimal dengan kompresi yang tinggi.maka untuk mendukung kinerja mesin sempurna dibutuhkan bahan bakar yang baik dan beroktan tinggi sesuai yang ditetapkan pabrik misal oktan 92(pertamak) atau ron 94(premix)

c)kerak karbon dalam ruang bakar ,salah satu penyebab tmbulnya kerak bahan bakar adalah buruknya kwalitas bahan bakar yang kita gunakan atau mungkin penambahan treatment. umumnya mesin modern mengalami kasus ini ,pemakaian bahan bakar yang sesuai dengan angka oktan yang tinggi tetapi pemakaian tempuh yang lama untuk beberapa brand menyebabkan timbulnya karbon yang akan membara didalam ruang bakar saat kompresi  sehingga menyulut campuran bahan bakar dan udara sehingga menimbulkan ngelitik

Proses pengambilan kerak Carbon :

d) cara mengemudi yang salah ,yang dimaksud disini seperti pemakaian gigi yang tinggi pada kecepatan rendah sehingga mesin sangat terbebani.untuk kasus ini mobil dengan gearbox otomatis juga malah akan sering terjadi karena akan sangat jarang mengalami putaran tinggi dikarenakan  sering digunakan diperkotaan (stop and go).mesin yang jarang sekali mengalami putaran tinggi akan sangat memungkinkan untuk menembah kotoran atau kerak karbon  didalam ruang bakar

e)suhu udara atau mesin yang sangat tinggi .suhu udara yang tinggi mengurangi kepadatan udara yang masuk kedalam ruang bakar sehingga berkurangnya jumlah oksigen dan campuran yang dibakar ,ini berarti pengurangan tenaga .suhu mesin yang tinggi akan membuat knocking semakin sering terjadi. jadi pada intinya knocking merupakan salah satu gangguan padamesin.bunyi ngelitik tidak berpengaruh pad kinerja mesin tapi mempercepat kerusakan mesin
solusi yang tepat adalah dengan mengembalikan penyetelan ke kondisi standart pabrik. jika kondisinya sudah parah maka harus dilakukan overhoul.

(*Sumber dari berbagai referensi by Google)

Oli mesin terbaik untuk membersihkan kotoran kerak oli di dalam mesin yang terbentuk , karena pemakaian oli telat pemggantiannya.

Untuk area Bekasi kami dapat melayani home service carbon cleaner gurah mesin mobil anda dengan menghubungi no WA 081287527188.

Lampiran yang sudah di carbon cleaner gurah mesin: