Penyebab lampu check engine nyala akibat Egr bermasalah pada mobil Pajero sport

 

EGR memiliki fungsi untuk mengatur sirkulasi gas buang kembali ke dalam ruang bakar. Hal tersebut dilakukan untuk menekan kadar nitrogen oksida (NOx) yang terkandung pada emisi gas buang.

Katup EGR kotor dapat menyebabkan berbagai masalah dengan aliran dan pengoperasian sistem EGR yang menyebabkan masalah kinerja mesin. Efek katup EGR yang kotor diantaranya terjadi pengurangan daya, pengurangan akselerasi, dan penurunan efisiensi bahan bakar.

Apa yg terjadi jika EGR rusak?

Salah satu komponen yang paling terdampak adalah exhaust gas recirculation (EGR) jadi buntu. Akibat adanya sisa kerak karbon dan jelaga yang menumpuk di saluran jalur pembuangan udara, berimbas pada tarikan mesin yang loyo. Mesin terasa lebih boros, dan kadar emisi gas buang meningkat.

Oleh karena itu, katup EGR merupakan katup sederhana yang dapat menutup dan terbuka sesuai kebutuhan. Fungsi penting pada katup EGR yaitu untuk membuka dan mengarahkan gas sisa pembakaran ke dalam ruang bakar atau untuk menutup dan mencegah gas buang masuk.

Kapan EGR terbuka?

EGR Valve akan mulai membuka saat temperatur kerja mesin mulai panas dan mesin bekerja dalam beban berat. Saat beban mesin bertambah berat maka secara otomatis temperaturnya juga akan beranjak naik. Saat inilah EGR valve akan terbuka dan mensirkulasikan gas buang masuk ke dalam intake manifold.

GEJALA YANG MUNGKIN TERJADI

Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

Pada saat di scanner muncul   kode  

dtc P2413 

DESKRIPSI

Valve Exhaust Gas Recirculation (EGR) dikendalikan oleh Modul Kontrol Powertrain (PCM). Ketika katup EGR terbuka, gas buang mengalir dari manifold buang melalui katup EGR, intake manifold, dan jalur EGR. Gas buang diedarkan ke dalam campuran udara / bahan bakar untuk menurunkan suhu pembakaran, mengurangi oksida nitrogen (NOx) emisi. Sensor (sensor pengangkat) dibangun ke dalam katup EGR dan mendeteksi jumlah pengangkatan katup. Nilai perintah untuk lift katup target disimpan di PCM sehingga resirkulasi gas buang dapat dioptimalkan sesuai dengan kondisi mengemudi. Membandingkan nilai perintah ini dengan nilai sinyal output sensor lift, PCM mengontrol katup EGR untuk membuat jumlah lift katup aktual sama dengan nilai perintah. Jika output sensor katup tidak cukup untuk pengangkatan katup yang diperintahkan, kegagalan fungsi terdeteksi dan Kode Masalah.

Perawatan dan pembersihan carbon didalam EGR harus lah secara berkala min 50rb km tergantung dari solar yg di gunakan.

Kami dapat membantu untuk membersihkan Egr yg kotor tersebut 

Mandiri Autoservice

Bengkel gurah mesin carbon clean dan Purging diesel

Jl Raya Pendidikan no 1 Mangunjaya tambun Selatan 

Booking service wa 081287537188

Penyebab Fortuner diesel Vnt hilang tenaga loss power , muncul kode DTC P2006

 Toyota Fortuner diesel Vnt muncul kode DTC P2006

Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1

Sistem Intake Manifold Runner Valve (IMRV) dipasang pada intake manifold dan terdiri dari intake manifold runner valve (IMRV), flag IMRV ( kupu-kupu) dan motor vacum IMRV (selenoid ). Kevacuman  IMRV bekerja membuka dan menutup flag IMRV (kupu-kupu) atas perintah ECU dan. Sensor posisi katup dapat terdeteksi sudut bukaan IMRV.

IMRV memiliki alur kerja:

Pada saat IMRV ditutup, udara mengalir melalui alur ke dalam silinder dari intake manifold, sehingga dihasilkan aliran udara dinamis atau aliran udara di dalam silinder. Aliran udara yang mengalir secara drastis mengurangi simpanan bahan bakar di dalam lubang udara masuk dan permukaan dinding pembakaran di dalam silinder. Hal ini meningkatkan efisiensi pembakaran dengan meningkatkan campuran udara-bahan bakar dan turbulensi aliran udara.

kemungkinan penyebabnya kegagalan kerjanya

- Intake Manifold Runner Valve Mengikat tertutup Atau Menempel akibat dari banyaknya defisit carbon di dalam intakeanipold

- Saluran Vakum Retak atau Rusak (Kebocoran Vakum)

- Sensor selonoid tidak bekerja secara maksimal (mati-hidup) 

-  Sambung Pengkabelan /socket pin nya

-  Modul Kontrol Mesin Rusak (ECM)

Gejala kode P2006 biasanya Lampu Engine ON menyala (atau Lampu Peringatan Segera Service Engine)

Biasanya mekanik mendiagnosis dengan menggunakan scanner untuk mengetahui penyebab lampu engine menyala.

Sebuah alat scan akan dihubungkan ke ECU kendaraan dan diperiksa untuk setiap kode. Kode masing-masing akan memiliki data bingkai beku mereka sendiri yang menunjukkan kondisi kendaraan di bawah saat kode ditetapkan.

Perbaikan yang di lakukan yaitu membersihkan carbon yang di dalam intake manipold atau istilahnya Carbon clean secara keseluruhan intake manipold., Dari Throtle Body,Egr dan intakenya dilanjutkan dengan purging diesel

Semua kode kemudian akan dihapus dan test drive akan dilakukan dalam kondisi yang sama dengan data bingkai beku.

Kemudian inspeksi visual dilakukan untuk mencari kabel yang rusak, komponen yang rusak, dan saluran vakum yang aus.

Selanjutnya scan tool akan digunakan untuk melihat live data stream dan posisi runner intake manifold akan dimonitor selama kendaraan dioperasikan.

Terakhir, pompa tangan vakum akan digunakan untuk menguji solenoid kontrol runner intake manifold.

Kesalahan umum saat mendiagnosis kode P2006

Kesalahan dapat dibuat ketika flap intake manifold tidak kerja ,maka solenoid kontrol intake runner adalah penyebabnya.

Semua langkah diagnostik harus dilakukan dalam urutan yang benar tanpa melewatkan apapun. Hal ini dilakukan untuk menghindari perbaikan yang tidak perlu dan membuang-buang waktu dan uang.

Demikian yang dapat di sampaikan membantu dalam masalah DTC pada mobil Fortuner diesel dengan kode P2006.

*Di rangkum dari berbagai sumber Google

* Pengalaman di bengkel.

Terima kasih.

Aris Widi

Mandiri Autoservice

Bengkel Gurah mesin Carbon clean dan Purging diesel                                  jln raya Pendidikan Mangunjaya Tambun Bekasi.

Telpon /WA 081287527188.

Uji Emisi kendaraan, Lakukan Carbon clean atau Gurah mesin dapat menjadi pilihan

Emisi gas buang adalah proses yang terjadi di dalam mesin kendaraan yang dapat menghasilkan tenaga mesin  dan sisa pembakaran.

hasil pembakaran yang menjadi emisi gas buang dari kendaraan, terdiri dari beberapa jenis yang diklaim memiliki efek merugikan.

Mulai dari Karbon Monoksida (CO) dengan sifat tidak berbau dan berwarna namun, Hidrokarbon (HC) yang berasal dari pembakaran yang tidak sempurna, Karbon Dioksida (CO2) yang memiliki dampak pada lingkungan, dan Nitrogen Oksida (NOx) yang dapat mengakibatkan ganguan saluran pernapasan.

Maka untuk meminimalisir gas buang yg dapat memiliki efek merugikan, mobil harus di service secara berkala.

Salah satunya dengan melakukan service Gurah mesin atau Carbon cleaner untuk mobil bensin dan mobil diesel.

Carbon cleaner mobil diesel,:

Innova Fortuner diesel

Pajero sport.:

Mobil Bensin (gurah mesin)

Hubungi kami di no WA 081287527188

Mandiri Autoservice.                                       Bengkel gurah mesin Carbon clean dan Purging diesel.

Jl Raya Pendidikan Mangunjaya Tambun Bekasi.